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双层油罐禁止在高温环境下清洁

受热表层突遇冷水漆面会发生裂痕造成老化过快。停车以后发动机、机箱盖、等传动装置都还是热的就跑去洗车，其实这种做法是不正确的，会对双层油罐车造成伤害。油罐车发动机冷却之后再进行洗车，避免错误洗车给油罐车带来伤害。发动机高温下不要尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆，雨后为何需要及时清洁。因为雨后车身上的雨渍会逐渐减小，反之雨水酸性物质的浓度逐步增多。遇见鸟粪、粘连物质等一些带有腐蚀难除的污垢应当及时清洁，h好使用专用车清洁用品，不要使用粗糙的的硬物或者汽油等做清洁，SF双层油罐工程，防止划伤油罐车漆面表层。

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泄漏检测有三种方法，包括压力/真空法、液媒法、传感器法，三种方法各有其适用范围：压力/真空法属于Ⅰ级测漏系统，适用于测漏灵敏度要求较高的场合，其本身具有安全性，且能在任何液体进入 环境之前检测出渗漏；液媒法属于Ⅱ级测漏系统，其测漏灵敏度仅次于压力/真空法，存在检测液进入 储罐的可能性，且要求检测液对于内、外罐无腐蚀性；传感器法属于Ⅲ级测漏系统，其测漏灵敏度较低， 一旦发生渗漏，储液进入环境的可能性很高，适用于地下水位较高地区。

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对于属于第1类防雷构筑物的双层油罐，应设置独立避雷针，其保护范围按敞开面向外水平距离20m、高3m进行计算，独立避雷针距开敞面不小于23m，冲击接地电阻不大于10Ω等。对于不同双层油罐采用不同的防雷措施，采取好的措施能够让我们防患于未然，将任何危害都扼杀在摇篮中。

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